From El Espectador, Bogota, 3 November 2000
El mismo alcalde Enrique Peñalosa confirmó la aprobación de las dos preguntas puestas a consideración de los habitantes de la ciudad el pasado 29 de octubre. "A partir de enero próximo, los bogotanos tendremos un día sin carro todos los años y desde el 2015 la restricción para todos los vehículos particulares, todos los días laborables, será entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m. y las 4:30 p.m. y 7:30 p.m.", anunció.
Según el registrador distrital, Marcos Castañeda, hasta el viernes se hizo el conteo de votos por la consulta en 10.032 mesas de un total de 10.394. Hoy se realizará un nuevo barrido en las 362 mesas que aún falta por escrutar, se verificará la existencia de más sufragios y el martes se entregarán los resultados finales.
Para el alcalde Peñalosa, el mayor valor de la consulta consistió en el hecho de haber puesto a reflexionar a los ciudadanos sobre temas que le competen y con su voto tomaron parte en la planeación de la ciudad en la que quieren vivir.
"Más allá de las decisiones que se tomaron, se constituyó en un ejercicio de construcción de la democracia. En Colombia seremos ejemplo. Hay una sociedad que comienza a tomar en sus manos la construcción de su destino", expresó Peñalosa en una improvisada rueda de prensa organizada durante el acto de inauguración del Parque Renacimiento.
Al alcalde Peñalosa también le pareció significativo que más de 500.000 personas se hayan pronunciado a favor de la restricción vehicular a partir del año 2015. Según el boletín oficial de la Registraduría Distrital divulgado ayer, por el Sí votaron 512.287 personas, cifra equivalente al 51,32% del total de sufragios contados.
Las reacciones a los resultados divulgados hasta el momento sobre la ampliación de la restricción no se hicieron esperar. El presidente de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) en Bogotá, Dionisio Araújo, aseguró que lo dicho por Peñalosa era apenas una opinión que el gremio que él representa respetaba.
El dirigente gremial aseguró que en caso de ser aprobada la medida con base en los resultados de esta votación, los comerciantes afiliados a Fenalco interpondrán los recursos y las acciones legales necesarios para derogar la norma. En concepto de Araújo, los resultados fueron mal interpretados y el cálculo hecho es incorrecto.
Al contrario, el alcalde electo, Antanas Mockus, aseguró que con la decisión tomada por los bogotanos se va a descrestar al mundo, pues "en el planeta Tierra esta discusión nunca se había sometido a una consulta y es algo que deberá asumir el resto de las ciudades del mundo, tarde o temprano".
Para Mockus, deberá hacerse un adecuado balance entre la bicicleta y el transporte público. Además, en adelante este va a ser el consentido del presupuesto, al tener que hacer mayores inversiones y darle mucha fuerza a Transmilenio. En conclusión: un nuevo rumbo.
The mayor Enrique Peñalosa confirmed the approval of both questions asked of the inhabitants of the city the past October 29: "Starting from next January, Bogotá will have a Car Free Day every year, and by 2015 the peak hour restriction of all private cars, on all the work days, will be 100% from 6:00 to 9:00 a.m. and from 4:30 to 7:30 p.m.", he announced.
According to the district inspector, Marcos Castañeda, as of Friday the count of votes was finally completed for 10.032 polling places out a total of 10.394. Today the results will be studied of the 362 remaining polling places, which will then be verified so that by Tuesday the final results will be announced.
For mayor Peñalosa, the biggest achievement of the consultation consisted of the fact of having put before the citizens of Bogotá the responsibility of making two important decisions, so that they directly participate in shaping the city in which they want to live.
"Beyond the specific decisions taken, what you have here is an exercise of construction of democracy. In Colombia we will be example for the world. Here is a society that is beginning to take into its hands the construction of its own destiny", Peñalosa stated during a press conference organized in conjuction with the opening of the new Renaissance Park.
The mayor also found it significant that more than half a million people have already voted in favor of the peak hour car restriction program. According to the official bulletin of the Registraduría District yesterday, 512.287 people voted Yes , 51,32% of the valid votes.
The reactions to this announcement were not long in coming. The chairman of the National Federation of Merchants (Fenalco) in Bogotá, Dionisio Araújo, said that Peñalosa's announcement was hardly the opinion of the union he represents .
The association's leader assured that in the event the extension of the car restriction program is finally voted, his group will invest the necessary resources and institute whatever legal actions are necessary to repeal the norm. In his concept of accounting, Araújo, said that the results were not properly interpreted and the announced calculation is incorrect.
By contrast, the newly elected mayor, Antanas Mockus, gave his view that the decision taken by the people of Bogotá is of world level importance, because "on the planet Earth such a discussion had never taken place in the form of a popular consultation, and it is sooner or later something that the rest of the cities of the world will also do."
For Mockus, an appropriate balance must be made between the bicycle paths and the public transport system. Also, the city budget will call for larger investments and give a mot more emphasis on the Transmilenio. In conclusion: a new direction.
Extender el Pico y Placa a seis horas ya es un hecho para Bogotá. De acuerdo con los resultados oficiales entregados ayer por la Registraduría Distrital sobre la restricción vehicular a partir del año 2015, y escrutado el 96,51% de la votación, el Sí alcanzó el 51,32% de los sufragios depositados por los bogotanos el domingo anterior.
Sí a 6 horas de Pico y Placa
Extension of the Pick and Badge to six hours each day is already a fact for Bogotá. In accordance with the official results reported yesterday for the District Registraduría on the car restriction to be completely realized by the year 2015, based on 96,51% of the voting, the Yes votes reached a majority of 51,32% of all votes deposited last Sunday.
Yes to 6 hours of Pick and Badge 
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Last updated 3 November 2000 © EcoPlan , Paris, France.
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