From El Tiempo, Bogota, 31 October 2000
Nadie parece discutir la aprobación del ‘Día sin carro’ cada primer jueves de febrero en la consulta popular del pasado domingo, pero, en cambio, ya se armó una polémica por los resultados que tienen que ver con el aumento de la restricción vehicular a seis horas a partir del 2015.
Ayer, mientras el alcalde Enrique Peñalosa seguía esperando la confirmación de los datos sobre el Pico y placa, Fenalco Bogotá, el gremio de los comerciantes, se declaró victorioso en su campaña para que la ciudadanía negara la posibilidad de ampliar la restricción y anunció que hará todo lo posible para que se respete ese pronunciamiento popular.
En concepto de Fenalco, no se cumplieron las dos condiciones para que la consulta sobre el tema fuera válida.
Esas dos condiciones eran que en la consulta participara la tercera parte del censo electoral (personas que pueden votar) y que cada pregunta fuera apoyada por la mitad más uno de los sufragios válidos.
En Bogotá pueden votar 3’573.581 ciudadanos, es decir en la consulta debían participar 1’191.194 personas.
Según Marcos Castañeda, registrador distrital, al definir esa participación se debían tener en cuenta los votos válidos, pero también los que se equivocaron marcando dos opciones (nulos) o las tarjetas no marcadas, pues fueron personas que “demostraron intención de pronunciarse” en uno u otro sentido.
El constitucionalista Luis Carlos Sáchica cree que, contabilizado algo más del 91 por ciento de los votos, ese requisito se cumplió. Y no sólo para el ‘Día sin carro’, que tiene un total de votos (contando las tarjetas no marcadas, votos en blanco y nulos) de 1’355.801, sino para la extensión del Pico y placa, que marca 1’331.648.
Y, además, Sachica asegura que para el Pico y Placa también se cumplió la segunda condición, pues fue votada afirmativamente por 489.862 votos, lo que -según él- es más de la mitad de los 954.223 votos válidos en esa pregunta.
Pero Dionisio Araújo, director de Fenalco Bogotá, tiene una interpretación muy distinta: considera que la votación a la restricción vehicular obtuvo 1’089.554 votos negativos.
“Sume la diferencia entre los votos depositados en la consulta y los votos para alcalde, más los votos blancos y negativos y las tarjetas no marcadas, porque todas esas eran personas que no querían la extensión del Pico y placa, eso da 1’089.554”, afirmó el dirigente gremial.
Araújo explicó que la ley es clara y la consulta, en lo que tiene que ver con el Pico y placa, fue derrotada y que la Administración no puede ir en contra de esa decisión.
El Gobierno Distrital recibirá mañana de la Registraduría los resultados finales y esperará la interpretación que el Concejo Electoral le dé a los mismos.
Nobody seems to be arguing about the approval of the 'Car Free Day' proposal for every first Thursday of February in the popular consultation of last Sunday But on the other hand a polemic has already got under way concerning the results of the plebiscite for the increase from the proposed 100% private car restriction to six peak hours every day hours, to be fully completed by 2015.
Yesterday, while the mayor Enrique Peñalosa continued expecting confirmation of the Pick Hour Restraint vote, Fenalco, the association of local merchants was declaring victory in its campaign to defeat the measure by urging massive abstention from the vote.
In its concept of accounting, Fenalco states the two conditions were not completed, so the consultation was not therefore valid. (The two conditions are that (i) at least a third part of the electoral census (people that can vote) must participate in the consultation, and (ii) that each question has to be supported by the half more one of the valid votes. In Bogotá since 3,573,581 citizens can vote in the consultation, this mans that a minimum of 1,191,194 people must participate. )
According to Marcos Castañeda, district inspector, when defining that level of participation it is necessary to count not only the valid votes, but also those who may have made a mistake marking two options (null) and the non marked ballots, on the grounds that they were cast by people who "indicated their intention to be counted" in one or another sense.
The constitutional expert, Luis Carlos Sáchica, believes that, with somewhat more than 91 percent of the votes in, that this last requirement has been fulfilled . And that 'doesn't only concern the Car Free Day proposal', that has already has a total of votes (counting the non marked cards, blank and null votes) of 1'355.801, but also the extension of the 'Pico y Placa' policy which has already reached the level of 1'331.648 votes cast.
Moreover, Sachica assures that for the 'Pico y Placa' measure the second condition has also been fulfilled , because it was voted affirmatively by 489.862 votes, which -according to him - is more than half of the 954.223 valid votes in that question.
But Dionisio Araújo, director of Fenalco, has a very different interpretation: He considers that the vote on car restrictions obtained 1'089.554 negative votes.
"This represents the difference among the votes deposited in the popular consultation and the votes cast in the election for mayor, plus the blank and negative votes and the unmarked ballots -- because all these were cast by people who didn't want the extension of the 'Pico y Placa', this gives 1'089.554", the merchants association leader affirmed.
Araújo explained that the law is clear and the consultation, in which the extended 'Pico y Placa' was thus defeated, means that the Administration cannot go against this decision.
The District Government will receive the official final results tomorrow and will await the interpretation of the city's Electoral College.
El Tiempo articlePolémica por ‘Pico y placa’
Luis Carlos Sáchica dice que los resultados muestran que ambas preguntas fueron aprobadas por votantes. Fenalco Bogotá insiste en que hubo un no claro. Sin contar, 8 por ciento.
Quick TranslationPolemic for 'Pico y Placa'
Luis Carlos Sáchica says that the results show that both questions were already approved by voters. Fenalco insists this is not clear without counting the remaining 8 percent.
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Back to topLast updated 31 October 2000 © EcoPlan , Paris, France.
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